いよいよ入線！マイクロエースＥＦ１３戦時型！

さて、いよいよです（＾＾）

昨年１２月末に発売予定だったＥＦ１３・・・

予定から８ヶ月とかなり遅れましたが、１９日発売となり本日入線しました！

今回入線したのは、戦時型・第一次改装・ボンネットＲ付・上越形の１両ですが

父のほうに戦時型登場時と箱型車も入線したという事なので、

この際、全車紹介しようかと思います！

まずは、戦時上越形から！

２５号機です！

ＥＦ１３の戦時型の写真を検索すると出てくる写真のほとんどがこのタイプです！

１９４８年から１年間行われた第一次改装後という事で、

パンタグラフがＰＳ１４になり、ヘッドライトも運転席上からボンネット先端に

なっています！

２５号機は１９４６年１２月に水上機関区に新製配置され、

１９４８年３月には高崎第二機関区に移り、

旧車体末期の１９５５年３月には新鶴見機関区配置になっています

そして、こちらはＥＦ１３−１８　戦時型・登場時ＰＳ１３です！

上の写真と比べると、おぞましく質素なつくりです

旧型電気には必ずあるデッキの手すりすらありません！

さらに、ナンバーはペンキです！（模型では白く表記されています）

ちなみに１８号機は１９４６年８月に国府津機関区に新製配置、

１９５５年３月には２５号機と同じく、新鶴見機関区です！

ですが、こちらは第一次改装前なので１９４６年〜１９４８年がタイプです

最後は箱型車です！１７号機です！車体はＥＦ５８−１４からです！

新製配置は沼津ですが、この製品は区名表に「八」と書いてあるので

八王子機関区所属時代がタイプです！

という事で話題は凸型車に戻ります！

上が改装後、下が改装前です！

このデッキ部だけでも、かなり違います！

この製品、発売からまだ５日しかたっていませんが、品薄ぎみで

今後、ＫＡＴＯなどが製品化しない限り、プレミアがつく可能性がありますね

最後は、改装後２５号機のスノープロウのナンバーで！

・・・さてこの機関車・・・なに牽かせようか・・・（＾＾）

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