〜寝台特急あけぼの編成・国鉄２０系編〜

来年春に廃止が決まってしまった寝台特急あけぼのです・・・

今回は国鉄時代２０系編成を見ていきましょう！

寝台特急あけぼのは１９７０年に登場した比較的新しい寝台特急です！

元々、臨時寝台急行おがを格上げして運転が開始されました！

１９７０年１０月１日〜１９７３年９月３０日の編成

上野
１号車　　カニ２１またはマニ２０
２号車　　ナロネ２１
３号車　　ナハネ２０
４号車　　ナハネ２０
５号車　　ナハネ２０
６号車　　ナハネ２０
７号車　　ナシ２０
８号車　　ナハネ２０
９号車　　ナハネフ２３
１０号車　ナハネ２０
１１号車　ナハネ２０
１２号車　ナハネ２０
１３号車　ナハネフ２２
青森

上野〜黒磯・ＥＦ６５−１０００・宇都宮運転所所属機

黒磯〜福島・ＥＤ７５−１０００・青森機関区所属機

福島〜山形・ＥＦ７１・福島機関区所属機

山形〜青森・ＤＤ５１・秋田機関区所属機

しかし、１９７１年１０月１日より１９７６年９月３０日まで牽引機が一部変更になっています

上野〜黒磯・ＥＦ６５−１０００・宇都宮運転所所属機

黒磯〜福島・ＥＤ７５−１０００・青森機関区所属機

福島〜山形・ＥＦ７１またはＥＤ７８重連・福島機関区所属機

山形〜秋田・ＤＤ５１・秋田機関区所属機

秋田〜青森・ＥＤ７５−７００・秋田所属機（冬季は空転防止から１０００番台青森機との重連）

１９７３年１０月１日〜１９７６年９月３０日の編成

上野
１号車　　カニ２２またはカニ２１またはまたはマニ２０
２号車　　ナロネ２１
３号車　　ナハネ２０
４号車　　ナハネ２０
５号車　　ナハネ２０
６号車　　ナハネ２０
７号車　　ナシ２０（１９７５年３月１０日よりナハネ２０）
８号車　　ナハネ２０
９号車　　ナハネフ２１
１０号車　ナハネ２０
１１号車　ナハネ２０
１２号車　ナハネ２０
１３号車　ナハネフ２２
青森

ちなみに、１９７５年３月１０日にはナシ２０が編成から抜かれてナハネ２０が７号車に入ってます

１９７６年１０月１月〜１９７８年１０月１日までの編成

上野
１号車　　カニ２２またはカニ２１またはマニ２０
２号車　　ナロネ２１
３号車　　ナロネ２１
４号車　　ナハネ２０
５号車　　ナハネ２０
６号車　　ナハネ２０
７号車　　ナハネ２０
８号車　　ナハネ２０
９号車　　ナハネフ２３
１０号車　ナハネ２０
１１号車　ナハネ２０
１２号車　ナハネ２０
１３号車　ナハネフ２２
青森

１９７６年１０月１日〜１９８２年１１月１４日までの牽引機

上野〜黒磯・ＥＦ６５−１０００・宇都宮運転所所属機

黒磯〜福島・ＥＤ７５−１０００・青森機関区所属機

福島〜山形・ＥＦ７１またはＥＤ７８重連・福島機関区所属機

山形〜青森・ＥＤ７５−７００・秋田所属機（冬季は空転防止から１０００番台青森機との重連）

１９７８年１０月２日〜１９８０年９月３０日の編成

上野
１号車　　カニ２１
２号車　　ナロネ２１
３号車　　ナロネ２１
４号車　　ナハネ２０
５号車　　ナハネ２０
６号車　　ナハネ２０
７号車　　ナハネ２０
８号車　　ナハネ２０
９号車　　ナハネ２０
１０号車　ナハネフ２３
１１号車　ナハネ２０
１２号車　ナハネ２０
１３号車　ナハネフ２２
青森

２０系による運転は１９７０年〜１９８０年の１０年間で終わっています

この２０系の一部はＪＲ化後も東日本に残り臨時寝台急行おがとして走ることになります

ちなみに上野〜黒磯を代走として宇都宮所属のＥＦ５７やＥＦ５８が牽引することがあったそうです！

さて、次回は２４系編です（＾＾）

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