オシ１６編成とＫＡＴＯの今後

正直、最近の各社の予定品発表を見ていると、苦労してるなと思います

もう既存の製品のリニューアルしかないのかなと思わされたりします

いっその事、ＫＡＴＯやＴＯＭＩＸからＥＦ６７とかＥＦ６１とかコアな車両を製品化してほしいです（＾＾）

さて先日、秋葉の某模型店にてこんな情報が・・・

「オシ１６はＫＡＴＯさんからも製品化するかもしれないという情報がお客さんからあったんですよ」

・・・・・・・・・、ほんとうかよ〜〜

とか、思ったんですがＫＡＴＯは毎年、冬〜春のどこかで旧客と牽引機を出しています！

２００９年１２月　ＥＦ５８・急行能登

２０１１年４月　ＥＦ６２・急行妙高

２０１１年１２月　Ｃ６２・急行ニセコ

２０１２年５月　ＥＦ５７・急行津軽

２０１３年２月　ＥＤ７６−５００・急行大雪・・・

大雪に関しては、マイクロさんからオロハネ１０が発表になった直後に発表になりました・・・

そして、ＫＡＴＯが一番最初に製品化したＥＦ７０は未だにリニューアルされていません・・・

ＥＦ６４、ＥＤ７５なども今仕様（開放てこ手すりフライホールなど）はでていません

オシ１６使用列車の模型で再現できそうな編成を載せてみました！

昭和３９年３月〜昭和３９年９月２９日までの編成・「急行彗星」東京〜大阪

大阪
マニ６０
マロネ４０
マロネ４０
マロネ４０
オロネ１０
オロネ１０
オシ１６−０
ナハネ１１
ナハネ１１
ナハネ１１
オハネ１７
オハネ１７
オハネ１７
オハネ１７
ナハネフ１０
東京

全区間ＥＦ５８・１５両編成

昭和４０年１０月１日〜昭和４３年９月３０日までの編成・「急行さぬき」東京〜宇野

宇野
オユ１２
スハニ３５
オロネ１０
スロ５４
オシ１６−０
スハネ１６
スハネ１６
スハネ１６
スハネ１６
スハネ１６
スハネ１６
スハネ１６
スハネ１６
オハネフ１２
東京

全区間ＥＦ５８・１４両編成（スハネ１６はオハネ１７,スハネ３０の場合有）

昭和４４年１０月１日〜昭和４７年３月１４日までの編成・「急行瀬戸」東京〜宇野

宇野
オユ１２
スロ５４
オロネ１０
オハネ１２
スハネ１６
スハネ１６
オシ１６−０
スハネ１６
スハネ１６
スハネ１６
オハネフ１３
オハネ１２
オハネフ１２
東京

全区間ＥＦ５８・１３量編成

昭和４４年１０月１日〜昭和４７年３月１４日までの編成・「急行十和田」上野〜常磐線〜青森

上野
マニ６０
スハフ４２
スハ４３
スロ６２
オハネ１０
スハネ１６
スハネ１６
オシ１６−２０００
スハ４３
スハ４３
スハ４３
スハ４３
スハフ４２
青森

上野〜ＥＦ８０〜平〜ＥＤ７５〜青森・１３両編成

簡単にこんな感じです！

ＥＦ５８はさすがに製品化しないでしょ〜と思うのですが、そうすると有力候補は十和田となります！

ＥＦ８０はゆうづると共に１次形がでていますし、ＥＤ７５のリニューアル＋十和田編成かな〜

この頃の常磐線なら０番台ですかね（＾＾）

それか、最初書いた様にＥＦ７０かもしれません！

ＥＦ７０と言ったら、２０系つるぎや２０系日本海などが代表されますね！

でも、ＥＦ７０は旧型普通列車を牽引している写真の方がよく見ますよね（＾＾）

でも、ＫＡＴＯさんには「ＪＲ初期１４系北陸」とか「１４系＋２４系さくらはやぶさ」とかとかとか・・・

ＫＡＴＯさん、ＴＯＭＩＸさん・・・まだまだ製品化するものはありますよ（＾＾）

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