E233系と205系の走る今の横浜線
いまさら感はありますが、横浜線のＥ２３３系を見てきました！
個人的に新車は「どうせあと何十年と見れるんだし・・・」という考えに走ってしまい
とくに撮影意欲がわかないのですが、小さい頃住んでいた近くを走る路線なので
繰り出してみました！
手前がＨ２５編成、奥がＨ１７編成です！
快速で長津田へ！ここは近くにベンチがあるので便利です（＾＾）
撮影１本目にして、Ｅ２３３系６０００番台第一編成がきました！
ヘッドマークをつけているのはこのＨ００１編成のみのようです！
東神奈川方面行は中山で各停と快速の待ち合わせをするので各停のすぐあとに
快速が追いかけてきます！
２０５系Ｈ２編成です！
埼京線にはＥ２３３系投入完了後も１編成のみ２０５系が残ってるらしいですね！
横浜線には今後、２０５系と同じ２８編成が投入されるようです
このような光景も見れなくなってしまいますね・・・
ですが、横浜線はまだまだ２０５系のほうが圧倒的に多いです！
こちらはＨ２７編成です！
Ｅ２３３系Ｈ００４編成！
Ｅ２３３系族もかなり増えましたね・・・
０番台の中央線から始まり・・・
東海道、高崎、宇都宮線に３０００番台、京葉線に５０００番台、
そして今年７月には南武線に８０００番台が投入されるようです！
しかし、こうみると４０００番台と９０００番台に空きがあるように思いますが、
４０００番台は忌み番なので他の鉄道会社でもほとんど４０００番台は使わないようです。
９０００番台は不明ですが、首都圏で次に新車が入るとしたら、
話がそれましたが、横浜線に戻ります！
こちらは、２０５系Ｈ１１編成！
・・・となると、南武線の２０５系も記録しなくてはですね！
そして、最後はＨ１９編成で！
最後に・・・、横須賀線は新車の投入が早くＥ２１７系を１９９９年に投入しています
ちなみにお隣の東海道線はＥ２３１系を２００４年に投入しています
この感じでいくと、横須賀線の新車はＥ２３５系？になるのかな？
とか思ったりしますが、どうなんでしょうな（＾＾）
では、今日はこのへんで（＾＾）
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