〜遂に来春廃止・寝台特急あけぼの〜
２０１３年１２月２０日、遂にＪＲ東日本から正式に発表されました
「寝台特急あけぼのは２０１４年３月１５日改正で臨時化」
寝台特急日本海や急行きたぐにを見て分かるように「臨時化＝廃止」のようなものです・・・
来春に定期列車が廃止になり、２０１４年夏に臨時が走ったらその後はもうないかと・・・
１９７０年７月１日に臨時列車として走り始めて、同年１０月１日には定期列車化
約４４年もの間、走ってきましたがいよいよ終止符が打たれるようです・・・
この寝台特急あけぼのが廃止されると青森行寝台特急は全廃となります
寝台列車としてはカシオペアやトワイライトエクスプレスなどがありますが、
青い客車を使用した列車は２列車、完全寝台列車は１列車のみとなります
あけぼの廃止となると、青森の２４系の定期運用が無くなります
臨時用として残るかもしれませんが、
あけぼのソロ用オハネ２４−５００、あけぼのシングルＤＸ用スロネ２４−５００などは
全車廃車となり、形式消滅する可能性が高いですね・・・
そして、長岡のＥＦ６４−１０５１〜１０５３号機。
この３機は今、あけぼの牽引機として活躍していますが廃止となると定期運用が無くなります
１０３０〜１０３２号機は双頭連結器を装備しているので甲種や廃車回送で活躍する可能性が
ありますが、ノーマルな１０５１〜１０５３号機は廃車の可能性が高いですね・・・
そして、模型界で注目されるのはＴＯＭＩＸの「さよならシリーズ」
日本海が製品化されましたから出ると思われますが、製品化となると
新規作成がソロ、シングルＤＸになります
最終編成がモデルになるので、恐らく増結された１１両編成＋機関車２両でしょうな・・・
高速化の時代に寝台列車の廃止はしょうがないことですが、
個人的に一番好きな寝台列車なだけあって本当に残念です
残り３ヶ月弱、がんばって走ってほしいものです！
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